ಏರ್ಬಸ್ ಮತ್ತು ಬೋಯಿಂಗ್ ವಿಮಾನಗಳ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು 5 ಸುಲಭ ಮಾರ್ಗಗಳು

ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣದ ಯುಗದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ನೋಡುವ ದೈತ್ಯಾಕಾರದ ವಿಮಾನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕುತೂಹಲ ಹೊಂದುವುದು ಸಹಜ. ವಿಶ್ವದ ಎರಡು ದೈತ್ಯ ವಿಮಾನ ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿಗಳಾದ ಏರ್ಬಸ್ ಮತ್ತು ಬೋಯಿಂಗ್‌ನ ವಿಮಾನಗಳು ನಮ್ಮ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಆದರೆ, ಯಾವುದು ಏರ್ಬಸ್ ಮತ್ತು ಯಾವುದು ಬೋಯಿಂಗ್ ಎಂದು ಹೇಗೆ ಗುರುತಿಸಬೇಕು? ಈ ಆರ್ಟಿಕಲ್ ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ನೀವು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ 5 ಅಂಶಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ.

1). ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಕಿಟಕಿಗಳ ಆಕಾರ (Cockpit Windows):

• ಏರ್ಬಸ್: ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಕಿಟಕಿಗಳ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಚು ನೇರವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಅದು ‘V’ ಅಥವಾ ‘U’ ಆಕಾರದಲ್ಲಿರುವಂತಹ ಸ್ವಲ್ಪವೇ ಗುಂಡಗಿನ ಕೋನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ (ಬಾಹ್ಯ ಮೂಲೆಯ ಬಳಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಬಾಗಿರುತ್ತದೆ). ಇದು ಅವುಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣ.
• ಬೋಯಿಂಗ್: ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಕಿಟಕಿಗಳ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೇರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಿಟಕಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಚೌಕಾಕಾರದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ, ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಬಾಗುವಿಕೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.

2). ರೆಕ್ಕೆಯ ತುದಿಗಳು (Wingtips)

• ಏರ್ಬಸ್: ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ಏರ್ಬಸ್ ವಿಮಾನಗಳು (A320neo, A350, A380) ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎತ್ತರವಾಗಿ ನಿಂತಿರುವ, ಲಂಬವಾದ ವಿಂಗ್ಲೆಟ್ಗಳನ್ನು (Winglets) ಅಥವಾ ಶಾರ್ಕ್ಲೆಟ್ಗಳನ್ನು (Sharklets – A320neo) ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಇವು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ.
• ಬೋಯಿಂಗ್: ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ಬೋಯಿಂಗ್ ವಿಮಾನಗಳು (737 MAX, 787 ಡ್ರೀಮ್‌ಲೈನರ್) ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ವಾಲಿಕೊಂಡಿರುವ, ಓರೆಯಾದ ‘ರೇಕೆಡ್ ವಿಂಗ್‌ಟಿಪ್ಸ್’ (Raked Wingtips) ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಇವು ಉದ್ದವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇವೂ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಹಳೆಯ 737 ಮಾದರಿಗಳು ಸಣ್ಣ ವಿಂಗ್ಲೆಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು.

3). ಹಿಂಭಾಗದ ದೇಹ ಮತ್ತು ಲಾಂಛನ (Tail & Logo)

• ಏರ್ಬಸ್: ಏರ್ಬಸ್‌ನ ಲಾಂಛನವು (ಲೋಗೋ) ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಮಾನದ ಹಿಂಭಾಗದ ಲಂಬ ಸ್ಥಾಪಕದ (ಟೈಲ್ ಫಿನ್) ಮೇಲೆ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಲಂಬ ಸ್ಥಾಪಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಚೂಪಾದ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ನೇರವಾದ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು.
• ಬೋಯಿಂಗ್: ಬೋಯಿಂಗ್ ಲಾಂಛನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಲಂಬ ಸ್ಥಾಪಕದ ಮೇಲೆ ನೀಲಿ ಅಥವಾ ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಹಳೆಯ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಲಾಂಛನವು ದೇಹದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲೂ ಇರಬಹುದು. ಬೋಯಿಂಗ್ ಲಂಬ ಸ್ಥಾಪಕದ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ರೇಖೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಸುಗಮವಾಗಿ ವಕ್ರಾಕಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

4). ಮುಂಭಾಗದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ (Front Landing Gear):

• ಏರ್ಬಸ್: ಹೆಚ್ಚಿನ ಏರ್ಬಸ್ ವಿಮಾನಗಳು (ವಿಶೇಷವಾಗಿ A320 ಕುಟುಂಬ) ಮುಂಭಾಗದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಇದು ಅವುಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
• ಬೋಯಿಂಗ್: ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೋಯಿಂಗ್ ವಿಮಾನಗಳು (ವಿಶೇಷವಾಗಿ 737 ಕುಟುಂಬ) ಮುಂಭಾಗದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಚಕ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಇದು ಅವುಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. (ಗಮನಿಸಿ: ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಗಳಾದ 747, 777, 787ಗಳು ಎರಡು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ).

5). ಇಂಜಿನ್‌ಗಳ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನ (Engine Nacelles):

• ಏರ್ಬಸ್: ಹೊಸ ಏರ್ಬಸ್ ವಿಮಾನಗಳ (A320neo, A350) ಇಂಜಿನ್‌ಗಳ ಹಿಂಭಾಗವು ಹೆಚ್ಚು ಚೂಪಾದ ಅಥವಾ ಸರಿಯಾಗಿ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡ ರೂಪವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ‘ಕೊರಳು’ ಇರುತ್ತದೆ.
• ಬೋಯಿಂಗ್: ಹೊಸ ಬೋಯಿಂಗ್ ವಿಮಾನಗಳ (737 MAX, 787) ಇಂಜಿನ್‌ಗಳ ಹಿಂಭಾಗವು ಹೆಚ್ಚು ಹಲ್ಲಿಯಂತಹ ರೇಖೆಗಳನ್ನು (Serrated or Chevron Pattern) ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಶಬ್ದ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇಂಜಿನ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೆಕ್ಕೆಗಳ ಕೆಳಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಮತಲವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ (ವಿಶೇಷವಾಗಿ 737 MAX).

ಇದನ್ನೂ ಓದಿರಿ: ಬ್ಯಾಂಕ್ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹರಾಜಿನಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸುವುದು ಹೇಗೆ? ಇಲ್ಲಿದೆ ಮಾಹಿತಿ

ಕೊನೆಯ ಮಾತುಗಳು

ಈ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು ವಿಮಾನ ಪ್ರೇಮಿಗಳಿಗೆ (‘ಪ್ಲೇನ್ ಸ್ಪಾಟರ್ಸ್’) ಒಂದು ಖುಷಿಯ ಚಟುವಟಿಕೆಯಾಗಬಹುದು. ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಂತಹ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಸಮಯ ಕಳೆಯುವಾಗ ಇದು ಒಂದು ಉಪಯುಕ್ತ ಕೌಶಲ್ಯವೂ ಆಗಬಹುದು.

ಇದು ವಿಮಾನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ವೈವಿಧ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ದೈತ್ಯ ಕಂಪನಿಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದ ತತ್ವಗಳಲ್ಲಿನ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅರಿವು ಮೂಡಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಕಂಪನಿಗಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಟ್ಟಲೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸಾಗಿಸುತ್ತಿವೆ.

ಮುಂದಿನ ಬಾರಿ ನೀವು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ಆಕಾಶದತ್ತ ನೋಡುವಾಗ, ಈ ಸುಳಿವುಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ನೋಡಿ – ನೀವು ಏರ್ಬಸ್ ಮತ್ತು ಬೋಯಿಂಗ್‌ನ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಬಲ್ಲಿರಿ!

---

(ಗಮನಿಸಿ: ಮೇಲೆ ತೋರಿಸಿರುವ ಫೋಟೋವನ್ನು AI Image Generator Tool ನಿಂದ ಸೃಷ್ಠಿಸಲಾಗಿದೆ.)